西部陆海新通道（广西防城港—重庆綦江）货运班列顺利首发

12月26日，随着一声汽笛长鸣，一列满载2500吨氧化铝，由88个集装箱组成的陆海新通道货运班列从广西防城港市东湾物流园区集装箱办理站缓缓驶出，标志着西部陆海新通道（广西防城港—重庆綦江）货运班列正式开通运行。

广西防城港市东湾物流园区集装箱办理站。记者 杨康 摄

该班列由重庆国际物流集团协同陆海新通道运营有限公司组织发运，货物为广西华昇新材料有限公司生产的氧化铝，其原材料为几内亚铝土矿经海运抵达防城港，在防城港市完成氧化铝生产后，通过铁路“点对点”专列运输，预计48小时左右直达重庆市綦江北站。这条“港口-铁路-工厂”的直达通道，不仅大幅缩短了物流周期、降低了企业运输成本，更打通了西部地区面向东盟与非洲的国际原材料供应通道，为重庆新能源车等下游制造业提供稳定可靠的铝材原料保障。

西部陆海新通道（广西防城港—重庆綦江）货运班列首发仪式活动现场。记者 杨康 摄

防城港市与重庆綦江区于今年11月13日在高水平共建西部陆海新通道广西推介会上签署战略合作协议，12月8日，防城港市市长邱明宏率市直相关部门及部分重点企业赴綦江区开展专题考察并促成两地部门及企业签订多项合作协议。本次班列的开通，是深化两地务实合作的重要一步。这不仅是两座城市之间的物流联通，更是“沿海门户”与“内陆枢纽”的深度协同。

随着一声汽笛长鸣，一列满载2500吨氧化铝，由88个集装箱组成的陆海新通道货运班列从广西防城港市东湾物流园区集装箱办理站缓缓驶出。记者 杨康 摄

下一步，防城港市将以此次班列开行为契机，深化“通道+产业”融合发展，提升产业链供应链的韧性和效率，为川渝地区制造业提供稳定可靠的原料保障和出海支持，与綦江区共同推动班列常态化、规模化运行，携手打造一条高效、便捷、低成本的陆海联运新动脉，共同为高水平共建西部陆海新通道、服务构建新发展格局作出更大贡献。