2026-02-10 18:40
来源:广西交通运输执法
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2025年是全区交通运输执法事业发展历程中意义非凡的一年。一年来,全系统坚持实干为要、创新为魂,用业绩说话、让人民评价,围绕防控风险、回应关注、履职尽责、提升品质、获得认同的价值取向,聚焦“1548”工作目标,以思想之变、格局之变、思路之变、作风之变,提升执法质量和效能,圆满完成全年工作任务。

执法效能显著提升,全行业事故起数、死亡人数同比分别下降27%和25.2%,全区“百吨王”占比降至0.14%;全区案件总量、涉企检查频次、涉企处罚案件,分别同比下降13%、15%、5%,案件平均办案周期同比下降约41.82%。

先进典型不断涌现。全区14人获评交通运输部星级师资,其中5人为五星级师资,均居全国前列。南宁支队执法三大队、四支队第二大队和3人分别获评部新时代“枫桥式”基层执法联系点、执法大队长。“码上监督”创新举措获《人民日报》纸质版报道。柳州两家司机驿站入选全国可复制推广项目,《打造多元精准普法新样板 构建涉外民族交通法治圈》入选部“八五”普法典型案例,友谊关口岸运管处“源头治理+无感通关”跨境运输全链条信用监管,入选部信用管理典型案例。道路运输执法“精准智查”治理模式收录于《法治广西建设新实践》,崇左支队及九支队“机关党建+行动学习”重点项目,入选全区优秀工作案例。
执法文化亮点纷呈。宣讲作品《你,是谁?》获评第四届加快建设交通强国百强交通故事,四支队“漓江护航先锋”党建品牌,获第四届交通运输行业基层党建创新案例等等,更加鲜活地展现了交通运输执法人的思想力量和精神力量。从宏观数据到微观体验,从治理效能提升,到民生福祉增进,这些可感可及的变化,既是书写交通运输执法质量效能双提升的时代答卷,更是执法为民理念在八桂大地的生动诠释。
准确把握形势,推动“十五五”时期全区交通运输执法高质量发展
到2030年,基本建成与现代化广西综合交通运输体系相适应的执法体系,并按照“政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效”总要求,建设有纪律性、有执行力、有影响力,与交通强区相适应的交通运输执法队伍。
主动提供精准的政策解读、技术帮扶、合规指导、大件运输等服务保障,深化与地方政府相关部门协同合作,助力运河建成通航。对标全国先进水平,推动建立与运河管理相匹配的执法机构。深化数据融合,摸清运河航道监管底数,参与制定运河航道管理等应急预案,为运河通航运营提供坚实保障。深化“风险+信用+执法”和“1+N”执法检查模式应用,建立执法检查与立案查处分离机制。提高PPP等重点项目检查覆盖面和频次。深化招标投标领域突出问题专项整治行动。
对货车严重超限超载等违法行为保持高压打击态势,出台“百吨王”案件行刑衔接工作规范指引。试点大件运输领域信用分级分类监管工作。健全完善高速公路监管底数清单。
试行北部湾港港口经营人分级分类监管,并在内河航道、水路运输领域逐步推行。在西江航运干线梧州等重点航段开展执法立体监测与远程协同试点工作。
开展治理客运车辆非法营运等专项行动。加强红黄码车辆执法监管。建立健全高速公路道路运输执法发现、移交、处置等常态化治理机制。推动出台涉外执法工作指引。
创建执法领域知识库和高质量数据集,重点研发执法智问助手、案卷“智”检等人工智能辅助模块,形成监管对象精准画像和违法违规行为态势研判,加大智能感知设备投入,推动“人工智能+交通运输执法”落地突破。形成执法检查在线全链条闭环处置。以南宁、钦州市为试点推动区内执法案件在线抄告。建成一线执法远程支持系统。组织《无人机辅助执法操作规范》《执法船舶配备标准》标准化项目编制申报工作。
推动治超条例、交通运输执法条例立法,“四基四化”建设标准出台,裁量权基准修订。深化“码上监督”结果运用。推动全区12328货车司机接诉即办“三率”均达90%以上。
全面推行“码上服务”,出台涉企合规指导指南,推出“邀约式”法治体检。
健全“一路多方”“一水多方”协同联动机制,深化珠江流域及琼州海峡区域执法协作试点。建立区市帮扶、市市互助机制,开展“三送”活动。
深入实践“631”说理式执法,在全区全面推广“333”关爱货车司机工作法、24字群众工作法,加大“枫桥式”执法基层站所创建力度。
创建学习型队伍。常态化推动领导干部带着任务调研走访。制定全区执法人员履职体能标准。逐步改善执法装备和办公条件。
扎实开展“九五”普法。持续深化双语普法、民族文化普法等品牌。
供稿:陈锦婷
肖雨婷
编辑:黄 中
责编:陈俞方
审核:郎家坤