精细化服务护航防城港至海口“棋子湾”轮航线

5月29日，“棋子湾”号客货滚装船从广西壮族自治区防城港市马鞍岭旅游码头缓缓启航，标志着广西壮族自治区防城港市至海南海口市客滚运输航线顺利开通。针对“棋子湾”轮防城港至海口航线，防城港市气象局推出专业化气象服务方案，以精密监测、精准预报、精细服务为核心，构建覆盖全航段的气象保障体系，为海上航运安全与效率提升注入科技动能。

定制化服务瞄准“海上风口”痛点

防城港作为广西的“风口”，年均沿海大风天数达96天，台风影响天气约10天，其复杂的亚热带海洋性季风气候对航运安全带来了严峻的挑战。此次服务的“棋子湾”号轮船总长129.9米，载客量844人，航线总航程157海里，航行时间约13小时，这无疑对气象数据的精确度和实时性提出了更高的要求。

“我们针对航线特点构建了空天地一体化监测网络，新增毫米波雷达、激光能见度雷达等设备，实现风速到秒米、雨量到毫米、能见度到米的精细化预报。”防城港市气象局气象科技服务中心主任李新华介绍，由2名以上高级工程师牵头的服务团队24小时值班响应，通过国家级、省级、市级三级天气会商机制，确保预报产品精度优于行业标准。

全链条服务体系护航航行全程

方案推出“三天滚动预报+灾害预警+港区精细化服务”的组合拳：72小时内预报间隔6小时，涵盖风向、风力、能见度等10项要素，如20时-02时西南风6～9米/秒、能见度8000米的精准预判。遇台风、大雾等灾害性天气，除公众预警外，还向航运企业提供递进式跟踪服务材料。同时，气象部门与海事管理机构建立进出港、航道通行联合工作机制，将小时级天气预报作为船舶进出港的决策依据。未来，防城港市气象局计划在码头和航线加装自动气象站，开发海洋气象服务平台，并为船员开展定制化安全培训。

科技赋能提升航运综合效益

“借助气象数据的支持，船舶可科学规划航速和航线，避开大风区域，从而使得单航次的能耗降低大约8%。”海南海峡航运股份有限公司负责人唐石森表示，精细化的气象服务不仅保障了航行安全，还通过优化调度提升了运营效率。从26日起，防城港市气象局开始为航线提供气象服务专报，为首航的顺利启程提供了关键性的保障。

防城港市气象局表示，未来将以该方案为范本，进一步拓展海洋气象服务的应用场景，推动“监测—预报—服务”全链条智能化升级，为北部湾航运经济带的建设筑牢气象安全防线。（图/韦樊妮 文/张雨柔）

即将航行的“棋子湾”号客货滚装船。